万享进贸通供应链(上海)有限公司VANHANG JINMAOTONG SUPPLY CHAIN(SHANGHAI) Co.,Ltd.
欢迎致电-日本二手挖机进口报关流程
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产品描述

服务口岸全国口岸 服务内容报关|中检|机电证等一条龙代理 来源国日本|德国|美国|韩国等 注意点国外中检后再发货 报关经验公司20年,个人10年
挖机进口需做的手续:
1.CCIC/装运前检验检疫,检测合格出中检备案证书,发货前做。
2.“O”证/进口挖掘机自动进口许可证,一般中检前做好,发货前做。
3.商检调离,属地海关下厂查验。
以上挖机进口中检拆装、打包货运、挖机、商检调离等我们可门到门服务。欢迎来电咨询。
随目前国际工程机械行业状况经济发达国家,工程机械市场已接近饱和。全球范围来讲,、欧洲、北美地区市场的规模巨大,占了全球工程机械市场80%的份额。国际上许多的设备制造企业早已把获利空间转移到了后市场领域,其中二手设备占很大的比重。
在美国,后市场服务业被誉为“黄金产业”。在欧洲,后市场也是设备制造产业获利的主要来源。更为重要的是经济发达国家的二手设备业务发展都非常 完善,以旧换新、租赁、拍卖等交易方式极其普遍,发达也非常支持二手设备业务的发展。在日本和二手机主要的来源是通过以旧换新进行回收,各 机械制造厂家都通过以旧换新来促进新车的销售。欧洲市场新车销售与旧机回收比已达到1:1台,。
关于旧机电设备进口报关流程,简单的说分为以下四个环节:
1、申请旧机电装运前预检(2015年已取消备案,直接做CCIC检验即可,某些设备可以免CCIC具体可以咨询);
2、申请旧机电旧机电装运前预检;
3、根据HS编码看是否要进口 即海关代码O的;
4、进口口岸清关
二手挖掘机进口主要来自日本、韩国、等。二手挖掘机进口手续比较麻烦,涉及众多知识和技巧,找一家的二手设备进口代理公司可以为您省去很多不必要的麻烦,节省大量进口成本,进口风险等,日本韩国主要进口二手挖掘机有:日立二手挖掘机、小松二手挖掘机、卡特二手挖掘机、神钢二手挖掘机、住友二手挖掘机、现代二手挖掘机、大宇二手挖掘机、沃尔沃二手挖掘机、久保田二手挖掘机、竹内二手挖掘机、石川岛二手挖掘机、玉柴二手挖掘机、山河智能二手挖掘机及各个型号的二手挖掘机等。
一、为什么要从国外采购二手挖掘机?
挖掘机在国外的折旧速度远高于国内,而且,近30年,中国处在一个基建高速发展的阶段,所以,进口二手挖掘机,一直以来都是报关公司的热门服务产品,今天,万享供应链报关公司带大家详细了解二手挖掘机进口的方方面面知识,全新挖掘机进口,流程和操作方法,相对旧挖机而言,要容易很多。
二、二手挖机进口流程:
从国外采购二手挖掘机,其采购流程如下(从贸易与卖方沟通开始,到后将二手挖掘机运输到买方的目的地,好全程有报关公司,以保证设备低的成本进口,确保挖掘机的进口周期短,详情咨询万享供应链报关)
三、HS编码进口挖机的关税:
挖掘机的海关编码为:84*00,进口关税为:8%,另外,还需经交纳17%的,所以,预算过紧的朋友,一定要注意了,下面,我们以进口一台100万币的二手挖掘机为例,算算关税和各要交纳多少。
关税:100万*0.08=8万
:(100+8)*0.17=18.36万
合计:26.36万在这里,我们可以看到,进口一台二手挖机的综合税率是:26.36%,并非:25% (+8+17)。
四:进口旧机电产品备案: 这个在进口旧机电设备的时候是步,也是很重要的环节,如果这个办不下来,其它一切都无从谈起!旧机电备案是指进口旧机电产品的收货人或者其代理人应当自合同或者协议生效之日起,在进口旧机电产品到货90日前,向国家质检总局或者进口旧机电产品的收货人所在地直属出入境检验检疫局申请货物登记备案,并办理有关手续的活动。进口旧机电产品备案许可工作由国家质检总局管理,国家质检总局检验司机电处、各直属检验检疫局检验处或机电业务主管部门负责实施。对需国家质检总局备案的进口旧机电产品的备案许可由各直属检验检疫局负责受理申请、初审和上报工作;由国家质检总局负责审核、备案文件签发工作。
日本二手挖机进口报关流程
从国外进口二手挖掘机的报关关税税率是多少
清关具体收费如下:
挖掘机的关税+香港报关费用+国内报关报检费用+香港--深圳运输费用+二手设备批文与费用+代理费用+其它费用
以上就是进口二手设备挖掘机的基本流程,其中比较复杂的就是要办理:自动进口许可证(旧)、进口二手设备产品装运前检验、旧机电产品备案申请书。
二手挖掘机进口报关费用:
香港部分:换单费,码头杂费,提货费,仓租,中检费及其代理费,中转费,
大陆部分:关税, ,码头和换单,报关费用,国内报关报检,商检费用,香港到东莞运输费用,旧机电备案费,旧机电许可与费用,代理费用,其它费用。
二手挖掘机进口报关流程:
提供资料------旧机电进口备案(10~15天)-------香港中检查验(1~2天)-------香港中检出证(3~4天)------码头(3-6天)-----海关审价------出税单------缴税-----放行(3-4天)------货发送到客户地点
二手挖掘机进口注意事项:
1) 注意装货的包装安全、木包装的消毒
2) 注意码头的合理性。首先是安排中检的问题,如果是安排香港中检,那肯定要先到香港码头。如果是在荷兰、欧洲、美国已经完成了中检,那么要根据客观的国内物流路线,来确定进口码头
3) 特种柜,要注意中转的装卸、驳船。
4) 注意,船公司和码头,会产生舱租柜租场租。
一提到“挖掘机”,投资者脑海想必直接对接“蓝翔”——挖掘机技术哪家强,要到山东找蓝翔,笔者仅想对你说—你OUT了,该文讲的是挖掘机的销量市场和清关流程,并非蓝翔的挖掘机技术,那么当下挖掘机的进口方面有什么需要注意的呢?二手挖掘机该如何进口呢?听我一一道来
(一)挖掘机关注度飙升——源于销量的持续超预期
之所以推断挖掘机行业值得高度关注,主要因素来自于契合当前推动异动的第二因素—量能层面的拐点。今年以来,挖掘机行业销量持续反弹,1-10月份的累积销售量已超过2015年的全年综合。新数据显示,11月份国内挖掘机销量为6664台,同比增长72.%,1-11月累计销售挖掘机63410台,同比增长21%,延续了9-10月的高速增长趋势。从挖掘的具体品种来看的话,小型挖掘机市场份额持续提升,目前的市场份额占比超过50%。
(二)挖掘机销量攀升,业绩拐点显现
在行业复苏趋势的推动下,着重要关注的是在于销量是否开始向业绩端进行传导,这一块来看的话,行业内业绩出现明显的改善,10月底徐工机械同比净利润增长近8倍,相较去年同期实现扭亏为盈;中联重科在销售额增长的带动下,经营性现金流也迅速增长,实现了近三年来的转正;而三一重工的表现为眼,截止10月销量同比。企业收入增长和现金流改善,让我们看到了企业盈利基础正在发生边际变化,结合未来大部分企业的资产负债表修复,明年有望迎来利润表上的弹性,所以说销量不是简单增长那么简单,它已然开始向业绩端传导了。
(三)背后“推手”功不可没—地产+基建+矿产复工
万事皆有因果,挖掘机销量的崛起主要是地产、基建、三方面叠加因素的结果,正是推手的共振才推动销量的持续超预期。
从房地产角度来看,它才是这次本次挖掘机复苏的核心推动力,为什么这么说呢?通过分析历史数据,可以明确发现,挖掘机销量与房地产建设具有很强的联动性,从下面的图中也能明确的看出,中小挖销量增速与房地产开工面积的同比增速曲线近乎重合。所以说今年随着房地产开工需求的环暖,开始拉动挖掘机需求,所以挖掘机销量出现拐点。
具体进口流程如下:
1咨询确认二手挖掘机进口手续、条件、关税、等信息。
2国外发运货物后,将所需要的手续转交给我司。
3如需要办理手续,我司会在二手挖掘机发运前确认,并办理相关文件。
4手续包括:进口、装箱单、运单、外贸合同、产地证,商检备案,进口许可证(),装船检等。
5二手挖掘机到港后,我司安排进口换单、报关、进口报检等相关手续。
6二手挖掘机进口报关放行后,我司可安排送到您地点。
具体说明:
1、进口代理:出据进口手续,一般贸易进口报关,手续简便,快捷,-大限度的给您节省成本。
2、办理进口机电许可证,办理进口香港中检,商检备案等手续
3、代签合同:可代您对外签署进口外贸合同
----------------进口物流者,全国9点1网进口打包式服务-------------------
诚挚欢迎各行各业客户来电咨询业务洽谈,相信我司将会成为您的首佳合作伙伴。
(其他地方亦有分公司,全国联网操作,无缝对接,一键式操作,满足您的进口需要)
----------------“进口问题咨询,3分钟满足你的进口问题”-------------------
日本二手挖机进口报关流程
现在国内挖掘机市场的不断成熟,越来越多的用户开始将目光投向性价比较高的二手挖掘机,尤其是日本原装二手挖掘机,今天,为大家总结出一些关于二手挖掘机的宝贵“窍门”,希望对大家今后挑选二手挖掘机起到参考作用。
什么算是二手挖掘机呢?很多刚入行的人存在着误区,一般真正的二手挖掘机工作时间在5000小时左右,早些年日本人用到6年左右的挖掘机就替换下来了,那机况没的挑,个个机况都很好的,然而,现在的市场是鱼目混杂,部分黑心的商贩会为了追求眼前利益,把收来的破车翻新之后再高价格卖给刚刚接触挖掘机的新用户,导致很多刚进入挖掘机的新人们一提到二手挖掘机就胆寒,甚至工作时间长的二手挖掘机是2万8千小时的,不过真难得的是机况还算可以,如果换成国产车恐怕早就趴窝不能动弹啦。
俗话说隔行如隔山,入行容易,懂行难啊,做为一个新手,当你在市场上看到所谓的二手挖掘机该怎样断定呢?
首先你要看车的整体状况,不要急于发动着车看动作,先看外貌,来判断是否经过人工的翻新或底盘是否原装,这个很重要,一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身和换底盘行走系统的。
常规情况下,一部二手挖掘机到你手里算起大约要经过4到6年,这其中偶尔干点开山的工程才会更换履带的,当然整年开山的车除外,这个辨别方式比较依赖经验,所以新入行的买手可以带一个经验丰富的机手或修理工师傅帮忙掌掌眼。
其次再看驾驶室,因为驾驶室是一部车中驾驶员活动频繁的部位,没有经过过多的磨损,驾驶室会很工整的,这也就说明这部车是没有受过累的,这只是判断这部车好坏的浅显的一部分。
下一步该启动发动机了,当你听到马达声音很干净而且液压泵没有异响的时候,一定要注意:如果液压泵螺丝有拧过的痕迹,尤其是大面积拧过的痕迹,那这台车基本就可以从候选名单中去掉,也就不要再试车了,当你给动作时,各种动作配合流畅,如果条件允许工作几个小时,然后你再观察回转马达分配器是否有螺丝拧过或印油的痕迹,这台车的大体状况你就可以有个定论了。
硬核内料
接下来,一位养挖掘机数十年的老师傅,根据自己的经验,浅谈对各个日本二手挖掘机使用情况的总结,(不包括合资的新车和只对大陆销售的挖掘机)提供给大家做个参考:
日立:200-5型号的挖掘机皮实,但是到处漏油,维修方便配件好买而且不贵,EX60-2、EX60-3、EX60-5,这些机型采用尼桑发动机,与五十铃发动机齐名,是令人喜欢的发动机,同等条件下三菱发动机就不如尼桑和五十铃发动机耐用。
小松:小松的小型挖掘机千万不能买,早前这边买小松小挖的都没落好,小松小挖老化之后全车动作慢,现在我也不进小松小挖了,只有东北和山东的客户偶尔有问小松小挖的,我真的很难理解他们是真的使用过呢还是道听途说的小松小挖的好?小松大挖我没使用过不好下定论。
卡特:卡特320系列挖掘机的朋友注意了,如果去开山加上破碎头,这车真牛啊!用去吧,美死你!个人感觉皮实的小挖机就属卡特70B,本人曾经见到使用了2万多小时的卡特70B,各种机件还非常良好。
住友:SH60-2住友小挖个人感觉是破车,可以和小松小挖齐名了,我们这儿没有太好的印象,住友200型号的挖掘机象A1或A2,这车牛的很很皮实,就是劲头差点,要是开山就不适合住友,住友A3这个型号感觉不是很强。
神刚:俗称黑金刚,很受北方朋友的热爱,不过电路问题容易让人脑壳疼,哈哈,令修挖机配件的摇头就属于神钢小挖囖。
(以上经验中所述纯属个人使用与经验之总结,没有针对某个人或某个公司,若有冒犯请谅解。)
日本二手挖机进口报关流程
二手挖掘机进口主要来自日本、韩国、等。二手挖掘机进口手续比较麻烦,涉及众多知识和技巧,找一家的二手设备进口代理公司可以为您省去很多不必要的麻烦,节省大量进口成本,进口风险等,日本韩国主要进口二手挖掘机有:日立二手挖掘机、小松二手挖掘机、卡特二手挖掘机、神钢二手挖掘机、住友二手挖掘机、现代二手挖掘机、大宇二手挖掘机、沃尔沃二手挖掘机、久保田二手挖掘机、竹内二手挖掘机、石川岛二手挖掘机、玉柴二手挖掘机、山河智能二手挖掘机及各个型号的二手挖掘机等。
我们公司有15年丰富的进口报关经验,有的报关团队真诚为您服务,给你的服务体验,同时为您节省大量宝贵时间,给您省心的服务!
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